出售德國費斯托FESTO氣缸

一、德國費斯托FESTO公司簡介：

費斯托（中國）有限公司是FestoAG&Co-KG于1993年在中國大陸設立的獨資子公司。公司于2000年6月在上海市浦東金橋出口加工區(qū)建成第一期生產基地；2001年建立亞太地區(qū)技術中心；2003年年底完成第二期工程，主要用于生產、工程、研發(fā)和物流等部門的擴容。2002年FestoAG&Co-KG又在金橋出口加工區(qū)南區(qū)購地近60,000平方米，用于建設新的大型生產基地。新工廠已于 2006 年建成并于2008年投入使用。

費斯托（中國）有限公司在上?？偛繐碛写笮蛡}庫，能為客戶及時供貨。另外，公司在北京、天津、大連、沈陽、長春、哈爾濱、西安、蘭州、烏魯木齊、重慶、成都、昆明、武漢、長沙、柳州、濟南、青島、煙臺、鄭州、廈門、無錫、南京、蘇州、 昆山、合肥、杭州、寧波、溫州、廣州、深圳、東莞三十個城市設有分支機構，銷售和技術服務網絡遍布全國。

FESTO氣缸正利用自身的綜合技術實力，同客戶一起，致力于制造出創(chuàng)新型的商品。FESTO電磁閥以堅持創(chuàng)業(yè)以來的“照明制造系統(tǒng)"的傳承為主體 ，FESTO氣缸由以醫(yī)藥品和食品為中心的“自動包裝系統(tǒng)"， “二次電池制造系統(tǒng)"和“焊錫印刷檢查機"等構成了已突破產業(yè)壁壘的產品鏈條。FESTO氣缸不僅致力于此項技術的應用，公司也積極使用電子眼來提高“圖像處理識別、測量檢查"等的品質，甚至努力實現無人化生產等的FA現代化?！案呔?、更快、更低成本"是多年來自動化開發(fā)制造的課題，堅持著對此課題的認識，FESTO電磁閥并添加的視點及技術力量，FESTO氣缸從而生產出真正貼近需求的商品。

德國費斯托FESTO核心產品有：

FESTO電磁閥，FESTO氣管，FESTO接頭，FESTO氣缸，FESTO調速閥，FESTO過濾器，FESTO減壓閥，FESTO定差減壓閥，FESTO堵頭，FESTO三聯件，FESTO過濾器組，FESTO壓力表，FESTO面板安裝式球閥，FESTO接近開關，FESTO閥島，FESTO閥組，FESTO氣抓，FESTO導向氣缸，FESTO比例閥，FESTO變徑接頭，FESTO三通，FESTO閥組，FESTO氣動實驗室，FESTO氣動實驗室配套設備，FESTO球閥，FESTO智能系統(tǒng)，FESTO工具，FESTO螺紋接頭，FESTO快插接頭，FESTO轉換接頭，FESTO老虎閥，FESTO緊湊型電磁閥，FESTO高速閥，FESTO低速閥，FESTOCPE系列電磁閥，FESTOMFH系列電磁閥，FESTOVUVY系列電磁閥，FESTO截止閥，FESTO單向閥，FESTO手柄球閥，FESTOT型接頭，FESTOY型接頭，FESTOL型接頭，FESTO分氣塊，FESTO分氣接頭，FESTO皮囊氣缸，FESTO止動氣缸，FESTO擺動缸，FESTO雙作用氣缸，FESTO電感式行程開關，FESTO單作用氣缸，FESTO短行程氣缸，FESTO滾輪杠桿式閥，FESTO雙電控電磁閥，FESTO蘑菇頭鎖定按鈕，FESTO安裝組件，FESTO維修包，FESTO氣缸密封件，FESTO密封圈，FESTO精密減壓閥，FESTO精密比例閥，FESTO精密調速閥，FESTO精密過濾器組，FESTO耐高溫氣管，FESTO耐高溫接頭，FESTO耐高溫電磁閥，FESTO耐高溫氣缸，FESTO耐高溫過濾減壓，FESTO耐高溫接近開關，FESTO啟動成套系統(tǒng)，FESTO抓去系統(tǒng)，FESTO焊接系統(tǒng)，FESTO包裝系統(tǒng)FESTO定位系統(tǒng)，FESTO傳動系統(tǒng)，FESTO分揀系統(tǒng)，FESTO分級控制系統(tǒng)。

出售德國費斯托FESTO氣缸

二、德國FESTO氣缸的選擇

　　1.類型的選擇：根據工作要求和條件選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲選擇緩沖氣缸；要求重量輕應選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短選薄型缸；有橫向負載可選帶導桿氣缸；要求制動精度高選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉選具有桿不回轉功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時選用無給油或無油潤滑氣缸等。

　　2.安裝形式：根據安裝位置、使用目的等決定。一般情況下用固定式氣缸。需要隨工作機構連續(xù)回轉時（如車床、磨床等）選用回轉氣缸。要求活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時選用軸銷式氣缸。有特殊要求時應選擇相應的特殊氣缸。

　　3.作用力的大?。杭锤讖降倪x擇。根據負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據不同速度選擇不同的負載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小輸出力不夠，但缸徑過大使設備笨重成本提高又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設計時應盡量采用擴力機構以減小氣缸的外形尺寸。

　　4.活塞行程：使用的場合和機械的行程有關一般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等應按計算所需的行程增加10～20㎜的余量。

　　5.活塞的運動速度：主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量氣缸進排氣口大小及導管內徑的大小。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度一般為50～800㎜/s。高速運動氣缸選擇大內徑的進氣管道；負載有變化的情況為得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸則較易實現速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動負載時，推薦用排氣節(jié)流調速；垂直安裝的氣缸舉升負載時推薦用進氣節(jié)流調速；要求行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時選用帶緩沖裝置的氣缸。

三、公司簡介：

上海興拓機械設備有限公司的優(yōu)勢：

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